2025 年全球新能源汽车销量 2070 万辆，中国市场就拿下 1336 万辆；国内新能源汽车渗透率跨过 50%，L2 级辅助驾驶乘用车渗透率已经突破 70%，自主品牌占据国内新能源市场七成以上份额，连续 11 年稳居全球新能源汽车销量榜首。 规模的成绩单足够亮眼，产业链、政策、标准体系也已经搭建完成。但高增长的浪潮之下，行业正在发生深刻转变：过去靠政策助推，如今已经步入政策助力、市场与技术双轮驱动的新阶段。行业的关注点，也从单纯比拼渗透率、市场占有率，转向有序竞争、实现良性盈利，产品实力与技术水平，成为决定未来的核心胜负手。 在第二十二届泰达汽车论坛开幕大会上，中汽中心首席科学家王芳直指现实：汽车产业正经历数字化、智能化、绿色低碳化的颠覆性变革，汽车与交通、能源、通信多个领域深度交融。大市场、完整供应链的优势摆在眼前，但电池、补能、智能网联等核心环节，仍横亘着一堆绕不开的技术硬骨头，想要真正实现质效双升，还有不少关卡需要逐一突破。 亮眼销量背后，电池、充电、智能网联三条技术主线机遇与挑战并存。新材料、新工艺、新模式不断涌现，高安全、高可靠、低碳仍是产业不变的底层要求。 ...