高端新能源MPV的竞争，正从单点比拼转向整车体系能力的较量。 9月22日晚，岚图梦想家9正式上市。这是岚图汽车（07489.HK）上探50万元级市场的车型，全系搭载华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱HarmonySpace 6。 发布会后的群访中，岚图汽车首席品牌官、销售公司总经理邵明峰承认，这款车的用户与智界V9重叠度超过70%。智界V9用的同样是华为智驾。 谈及车企与华为如何相处，邵明峰的答案是“和而不同”：智能辅助驾驶看华为，底盘驾控看岚图。 岚图梦想家9 图源：时代周报记者摄 与轿车和SUV相比，MPV仍是小众市场。乘联会数据显示，8月国内MPV零售7.5万辆，同比下滑18.7%。高端MPV的毛利结构，让这个品类成为新能源品牌改善盈利的关键变量。 智驾归华为，底盘归岚图 赛力斯（601127.SH；09927.HK）与华为重构合作关系，让“车企如何与科技公司相处”成为群访中被反复问及的话题。 邵明峰的回应可以概括为两句：最好的合作是强强联合；君子和而不同。 “智能辅助驾驶看华为乾崑智驾，底盘驾控看岚图虎踞。”邵明峰称，双方在智能辅助驾驶、底盘驾控和安全能力...