维尔莱茵(Pascal Wehrlein)在周日的伦敦电动方程式大奖赛中,尽管未能获得积分,但仍成功夺得其个人第二个 ABB 国际汽联电动方程式车手世界冠军。这位保时捷厂队车手以第 14 名完赛,队友尼科·穆勒(Nico Müller)位列第 12。代表保时捷客户车队安德雷蒂电动方程式参赛的杰克·丹尼斯(Jake Dennis)也未能获得积分,以第 18 名完赛,最终在车手积分榜上落后维尔莱茵 5 分,位列赛季第二。 维尔莱茵和尼科·穆勒在赛季收官战伦敦站的第二回合中分别从第三和第四位发车,但在 35 圈的比赛中,两人驾驶保时捷 99X Electric 赛车均被后方车阵超越。维尔莱茵和丹尼斯均在比赛最后阶段与其他车手发生事故导致跌出积分区。这一结果意味着保时捷在车队积分榜上不敌捷豹 TCS 车队,错失了继提前一轮锁定制造商冠军后,完成总冠军 “帽子戏法” 的机会。 维尔莱茵本赛季以三场夺取胜利(本赛季最多)、并列最多次登上领奖台(六次)和并列最多个杆位(四个)的优异表现,赢得了他的第二座电动方程式总冠军奖杯。他仍是继罗斯伯格(Nico Rosberg)2016 年夺冠(一级...