这是保时捷变速驱动桥（Transaxle）系列车型的一个标志性设计元素：翻灯。下面是这一新设计的诞生故事。 伸手旋转 928 的翻灯旋钮，是变速驱动桥时代典型的保时捷时刻。这两个部件的形态与功能，完美契合了这款 GT 跑车的前卫风格。保时捷于 1977 年春在日内瓦国际车展上发布了这款跑车，首次登上大型八缸 GT 跑车的舞台。当驾驶员将位于驾驶舱左侧醒目位置的灯光开关向右旋转时，大灯从翼子板深处弹出并向前翻转，照亮道路，提升驾驶员的视野。片刻之前，928 的前脸还在日光下呈现出流畅的延展线条，此刻却已有两盏经典大灯划破夜空迎面而来。这是一个不朽跑车时代的标志性符号。 当时，变速驱动桥车型有两种不同的翻灯设计：928 采用向前翻转的系统。而四缸车型 924（始于 1976 年）和 944（始于 1981 年）则配备向后翻起的翻灯，与中置发动机跑车 914（始于 1969 年）相同。作为变速驱动桥车型的最后一代产品，968 从 1991 年起重新采用 928 大灯壳体的设计和运作方式。即使在大灯关闭时，其透镜依然从外部可见，这让 928 与 924 和 944 在外观上第一眼便有...