在保时捷莱比锡工厂的车桥装配中，工程专业技术与高科技自动化相融合。其结果便是高度精确的自动化下线检测。 当新装配完成的车桥进入检测单元时，四个机械臂随即接管工作。它们以极高的精度移动，短暂停顿，扫描、检测，然后继续工作。每根车桥上最多有 130 个检测点得到检查——而整个过程仅需 80 秒。 对于人工来说，这将是极其考验专注力的任务；而对机械臂而言，这只是日常操作。它们配备有摄像头和传感器，即便是最微小的偏差也能被识别出来——而这些因素对日后的道路行驶表现至关重要。 车桥是车辆中最复杂的总成之一：它关乎安全、拥有众多变体，并且对驾驶动态和舒适性起着决定性作用。正因如此，保时捷莱比锡工厂的车桥生产采用了自动化的下线检测，将人工经验与机器人辅助的精准度结合在一起。 “该系统扫描整个车桥，在每个检测点停留并拍照。图像随即被分析，”质量管理部门检测规划员 Thomas Fredrich 解释道。这一自动化过程能够识别连接器、测量间距，并根据存储的轮廓数据检查安装是否正确。所有图像数据将保存长达三年，确保每一根车桥都能追溯至其生产时的精确状态。 自动下线检测系统并非孤立的解决方案...