比亚迪在日本推出电动微型车RACCO 起售价195万日元续航至少210公里
和讯汽车
2026-07-29 05:02
10
行业
日产比亚迪
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
观点网讯:7月28日,比亚迪日本公司正式推出电动微型车RACCO,进军日本轻自动车市场。
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成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
和讯汽车
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
100
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
AI 三视角判定 AI 生成
ARG 架构 · 常识 / 文风 / 事实
综合判定:质量良好
常识视角数字与常识未见冲突
置信度 0.8
文中提到的比亚迪RACCO起售价195万日元,与日产Sakura的244万日元相比,价格较为合理。
未对上原文
RACCO的续航至少210公里,与日产Sakura的180公里相比,续航表现更好。
未对上原文
日本轻自动车市场占新车销量近40%,比亚迪在日本设立销售据点,符合市场常识。
未对上原文
文风视角表述克制
置信度 0.8
比亚迪日本公司正式推出电动微型车RACCO,进军日本轻自动车市场。
出处
观点网讯:7月28日,比亚迪日本公司正式推出电动微型车RACCO,进军日本轻自动车市场。
该车型税前及补贴前起售价为195万日元,计入补贴后,入门级售价将低于200万日元,续航距离至少210公里。
出处
该车型税前及补贴前起售价为195万日元,计入补贴后,入门级售价将低于200万日元,续航距离至少210公里。
与日本市场畅销的日产Sakura相比,后者起售价约为244万日元,充满电续航距离仅为180公里。比亚迪日本销售公司社长东福寺厚树表示,RACCO的规格与Sakura不相上下。
出处
与日本市场畅销的日产Sakura相比,后者起售价约为244万日元,充满电续航距离仅为180公里。
事实视角信源具名
置信度 0.8
新闻正文提到了比亚迪日本公司、日产Sakura、比亚迪日本销售公司社长东福寺厚树、比亚迪日本分公司社长刘学亮等具体信息
未对上原文
满分 100,本文累计扣 0 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
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这篇全文共 6 句 —— 逐句过检结果:
有据 6 句(100%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 0 句(0%)
中性 0 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 比亚迪日本公司于7月28日正式推出电动微型车RACCO出处
观点网讯:7月28日,比亚迪日本公司正式推出电动微型车RACCO,进军日本轻自动车市场。
▸ RACCO税前及补贴前起售价为195万日元,补贴后入门级售价低于200万日元出处
该车型税前及补贴前起售价为195万日元,计入补贴后,入门级售价将低于200万日元,续航距离至少210公里。
▸ RACCO续航距离至少210公里出处
该车型税前及补贴前起售价为195万日元,计入补贴后,入门级售价将低于200万日元,续航距离至少210公里。
▸ 与日产Sakura相比,RACCO起售价更低,续航更远出处
与日本市场畅销的日产Sakura相比,后者起售价约为244万日元,充满电续航距离仅为180公里。
▸ 比亚迪日本销售公司社长东福寺厚树表示RACCO规格与Sakura不相上下出处
比亚迪日本销售公司社长东福寺厚树表示,RACCO的规格与Sakura不相上下。
▸ 轻自动车占日本新车销量近40%,是日本最重要的汽车细分市场出处
轻自动车占日本新车销量近40%,是日本最重要的汽车细分市场。
▸ 比亚迪日本分公司社长刘学亮透露,截至7月底已交付一万辆汽车出处
比亚迪日本分公司社长刘学亮透露,截至7月底,公司在日本已交付一万辆汽车,并已在全国设立77个销售据点,其中包括56个官方经销商。
▸ 比亚迪在日本全国设立77个销售据点,包括56个官方经销商出处
比亚迪日本分公司社长刘学亮透露,截至7月底,公司在日本已交付一万辆汽车,并已在全国设立77个销售据点,其中包括56个官方经销商。
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