每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
蔚来
ES6
在册 4 / 6 项记录
0/7
报道扣分
1
次调价
2
承诺待验证
台账 1 次调整 · 报道 0/7 篇营销维度扣分
车身尺寸
通用体块 · 只表达体量，不冒充外观 · 框为标准车位 2.50×5.30m
4854mm
车长
1995mm
车宽
1703mm
车高
2915mm
轴距
厂商公开尺寸。任一维缺失的车型不在此展示——「未标注」不等于「没有」。
调价追踪
台账里目前只有 2023-05-25 这一条在册价位（36.8 万），还看不出走势
查
在册调整次数
1 次
台账里这台车的公开指导价与权益变动记录，一条一行，按发生时间倒排。不含终端优惠——那不是公开指导价，我们没有可复算的来源。
36.8 万
首个在册价位
36.8 万
当前指导价
2023-05-25
最近一次调整
新款上市
¥36.8万
口径：仅含公开指导价与权益变动（台账共 1 条），不含终端优惠。
报道构成
已评分的 7 篇报道来自 6 家来源，其中 0 篇营销维度扣分（0%）
查
已评分报道
7 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道，一篇一行（含对比稿、行业稿这类并列提及，不只是专写它的）。其中 0 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
- 2026-08-04 智驾大赛积分榜（2026年7月）（第一电动） 100 分
- 2023-06-05 16家新能源品牌5月销量汇总：比亚迪月销创新高，“蔚小理”难聚首（和讯汽车） 100 分
- 2023-05-25 高端中型SUV天花板 蔚来全新ES6上市：36.8万起（和讯汽车） 100 分
- 2020-07-14 预见全年萎缩定势？2020上半年汽车销量分析（太平洋汽车） 100 分
- 特斯拉Model Y降价1万 二季度销量承压是主因（AutoR智驾） 100 分
- 蔚来ES6迎来大版本OTA：座舱与辅助驾驶升级（搜狐汽车） 95 分
- 特斯拉Model Y焕新版开启交付，续航提升（新浪汽车） 100 分
7 篇
已评分报道
6 家
来源数
0 篇 / 0%
营销维度扣分
口径：「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值（规则口径量到营销词密度超标，或 AI 主编判读后扣分到阈值），是对单篇稿件的文本统计，不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
蔚来在档承诺 2 条：已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 2 条
查
在档承诺
2 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-06-28 ES8：活动当天，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布，蔚来ES8大五座版正式开启预订，新车将于7月9日上市 证据不足
- 2026-05-16 5月27日，我们将在北京举办蔚来ES9上市发布会，5月29日结合在深圳举办的粤港澳大湾区车展，乐道L60的2026款也将发布，希望各位老师们能够继续支持我们 证据不足
0 条
已兑现
0 条
未兑现
2 条
证据不足
口径：「证据不足」＝我们还没有检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不等于没兑现——沉默不等于违约，所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录：本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到，以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本， 各自附口径与原文入口。只做记录汇总，不构成消费建议。