在9月11日刊发的8月智驾天梯榜里，我们写道：“此刻，真正决定这门生意能不能成立的，已经不再是批评或欢呼，而是安全与成本。MPCI 将成为观察特斯拉，也将是观察整个智驾行业的关键指标——平均跑多少公里，才需要一次关键安全介入。” 就在当天，工信部等九部门联合印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》（以下简称十五五规划）公布，把“搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员”写进2030年的目标。 “安全性大幅超越人类驾驶员”什么意思？十五五规划并未给出明确量化指标，如安全事故间隔里程；也未指定统一的统计口径，如事故等级划分。但行业对此已有大致共识，我们为大家整理资料并推算如下。 根据特斯拉中国官网每季发布的《辅助驾驶车辆安全报告》（https://www.tesla.cn/fsd/safety），美国车主平均碰撞事故里程为110万公里。特斯拉早年曾说明，碰撞事故数据来自美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞调查抽样系统（CISS），CISS的记录标准是“至少有一辆乘用车被拖离事故现场”的碰撞事件。 根据华为乾崑智驾官网发布的9月《安全出行报告》（ht...