宁德时代电池/L2++城市NOA ID. ERA 5X工信部申报图曝光
爱卡汽车
2026-08-11 08:08
3
车辆
东风五菱北汽
爱卡汽车 媒体档案
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营销维度扣分 10/n=10 篇
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
[爱卡汽车 新车新闻]
近日,工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式披露了上汽大众ID.
读原文 · 爱卡汽车 →
成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数
1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
爱卡汽车
具名引用
0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了,只是这篇多给了。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
85
四维健康度:越满越干净
AI 判断仅供参考
AI 主编(国产大模型)评审 AI 生成
文体:硬新闻
为什么是这个分?(点开看判定依据)
第二层证据:规则命中(词表逐词可复算)
营销维度扣分 −15
重新定义实力硬核
信源检查:
✗ 无具名信源
满分 100,本文累计扣 15 分。
评分由 AI 主编依据新闻专业主义进行评审,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+7de184d49431
- 原文指纹
- 73c9ab97defd59cdd75d432b3d845e48…
- 判决方式
-
AI 主编 v3
—— 只保证数字自洽、证据可查:大模型不承诺同输入同输出,
所以这一档不说「跑一遍得同一个分」。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 1332
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上,
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对,
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议?我要申诉 →
这篇全文共 37 句 —— 逐句过检结果:
有据 8 句(22%)
营销 / 情绪词句 1 句(3%)
无据断言 3 句(8%)
中性 25 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
▸ 工信部披露上汽大众ID. ERA 5X申报信息出处
近日,工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式披露了上汽大众ID. ERA 5X的申报信息。
▸ ID. ERA 5X为大众全球首款基于CMP平台及CEA电子电气架构的量产车型出处
作为ID. ERA家族的首款纯电力作,这款车不仅是大众全球首款基于CMP平台及CEA电子电气架构打造的量产车型,更在智能化与空间体验上实现了双重突破。
▸ 配备激光雷达和“行云智行”智能辅助驾驶系统出处
新车不仅配备了先进的激光雷达和“行云智行”智能辅助驾驶系统,还拥有2815mm的超长轴距以及宁德时代电池加持。
▸ 拥有2815mm超长轴距,搭载宁德时代电池出处
新车不仅配备了先进的激光雷达和“行云智行”智能辅助驾驶系统,还拥有2815mm的超长轴距以及宁德时代电池加持。
▸ 定位为“超能纯电SUV”,具备超能智慧、空间和品质出处
承袭ID. ERA家族“超级基因”,ID. ERA 5X定位为“超能纯电SUV”,以超能智慧、超能空间、超能品质三大产品亮点,赋予用户生活中的“超能力”,满足用户对纯电SUV在智能、安全、空间以及品质方面的多元需求。
▸ 车身尺寸4560mm×1896mm×1630mm,轴距2815mm出处
工信部数据显示,车身长宽高分别达到4560mm、1896mm和1630mm,轴距达到2815mm,超过途观L Pro。
▸ 搭载“云栖智舱”智能体验,提供便捷人车交互出处
同时,ID. ERA 5X还将延续“云栖智舱”的智能体验,为用户带来更加便捷、高效的人车交互方式。
▸ 基于电池新国标要求,遵循大众集团六维电池安全高标准出处
ID. ERA 5X搭载宁德时代电池,在电池安全方面,新车基于电池新国标要求打造,并延续大众集团六维电池安全高标准,从电池防护、车身结构到整车品质管理,均遵循严苛标准,为用户提供安心可靠的新能源出行保障。
▸ ID. ERA家族产品矩阵进一步充实,覆盖增程、插电混动及纯电出处
随着ID. ERA 5X的正式入列,ID. ERA家族的产品矩阵得到了进一步充实,为消费者提供了覆盖更多元化出行场景的新能源选择。
▸ 预计与ID. ERA 9X、ID. ERA 8X、ID. ERA 5S共同构建“ID. ERA 985”家族阵营出处
未来,ID. ERA 5X将与ID. ERA 9X、ID. ERA 8X、ID. ERA 5S共同构建起强大的“ID. ERA 985”家族阵营。
AI 提炼要点
以上为 AI 自动提取的要点摘要,仅供快速了解,不代表本站立场
阅读原文 · 爱卡汽车
镜下逐句 · 这几句被判到了
作为ID. ERA家族的首款纯电力作,这款车不仅是大众全球首款基于CMP平台及CEA电子电气架构打造的量产车型,更在智能化与空间体验上实现了双重突破。
凭借这些硬核配置,ID. ERA 5X旨在以更懂中国用户需求的产品实力,重新定义中高级纯电SUV的出行体验。
同时,新车也是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型。
智能化方面,ID. ERA 5X将延续ID. ERA家族智能基因,搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统,配备激光雷达硬件,可实现真端到端全场景L2++城市NOA驾驶辅助,辅助驾驶能力跻身行业第一梯队。
本站不转载爬取稿全文,以上为按评论目的引用的句子,完整内容请读原文。
就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查:自己定计划、逐个调工具,
过程和证据全程可见。结论是模型生成的,不保证可复算。
你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%,
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里,
与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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