越野车是一门很有意思的生意。 它看起来很热闹，有情怀、有圈层、有硬核标签，也容易出爆款单品。但真正算账的时候，它又没那么简单。专业越野能立住品牌，却未必天然适合做规模化；用户越垂直，心智越强，销量天花板也越容易被看见。所以，北京越野的销量表现值得细品一下。 据统计，BJ40增程已连续7个月卫冕新能源硬派越野销量第一，开创了硬派增程越野的新范式；而BJ30旅行家，也成为了中国轻越野SUV最快达成15万台的车型。15万这个数字放在整个乘用车市场里并不夸张，但放在北京越野身上，就意味着另一件事：它开始把越野这门偏专业的生意做宽了。 北汽股份作为北汽集团控股的“整车”乘用车企业，旗下涵盖北京奔驰、北京现代、福建奔驰三大合资品牌及北京越野自主品牌。北汽股份结合合资品牌的经营经验，大力投入资金研发北京越野的相关产品，将更安全、更智能化的理念注入一个有着60余年军工品质的品牌。过去，北京越野最清楚的标签是硬派和专业；现在，BJ30旅行家把越野能力带进了家庭出行、城市通勤、周末露营和长途自驾这些更高频的场景里；BJ40系列在守住硬核越野基本盘的同时，又推出推出增程系列，可城可野，降低广大用...