腾势Z9GT在欧洲开卖！起售价高达82万元人民币-爱卡汽车
爱卡汽车
2026-08-30 07:03
1
车辆
智己比亚迪腾势
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一句话总结
规则摘录 · 正文首句
国内卖20多万的腾势Z9GT，到了欧洲，起售价竟然高达10.35万欧元，约合人民币82.4万元！
读原文 · 爱卡汽车 →
成分表
五个可核对的量，全部来自本篇已有的判定数据
信源数
1家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
爱卡汽车
具名引用
0处
正文里点名到的信源（机构 / 人名 / 公告）。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度
0分
情绪化表述的扣分，0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字
—
本篇写了、同事件另一家没写的关键数字。不代表对方漏了，只是这篇多给了。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
正文重合
—
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子，本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项：它不在任何多源事件簇里（孤篇）。
64
四维健康度：越满越干净
规则判断仅供参考
当前结果由规则启发式评审生成。
为什么是这个分？（点开看判定依据）
第二层证据：规则命中（词表逐词可复算）
营销词密度高 −36
：3.58 次/千字
颠覆旗舰实力
信源检查：
✗ 无具名信源
满分 100，本文累计扣 36 分。
评分基于规则启发式生成，非人工，仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+3e8acca1e74a
- 原文指纹
- 0cf3128180f97700db6b6c14eded1ca4…
- 判决方式
-
规则版 —— 逐位复现：同一条原文、同一个口径版本，
任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 1716
这条命令不写库、不调模型、不联网：拿着这个仓库和那条原文就能跑。
口径参数表在 判定口径 页上，
和上面这个版本号是同一份。
说明与免责
本文的质量分与标注由公开报道与公开规则自动生成，仅呈现可复算的观测（词频、占比、时间分布、原文出处），每条均附原文链接可自行核对，
不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错，结果仅供参考，请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议？我要申诉 →
智驾话术检测
高阶智驾
依据：GB 47955-2026 术语规范：L2 应称"驾驶辅助"而非"智能驾驶/高阶智驾"；工信部 2025.4 会议要求车企自查宣传用语
这篇全文共 19 句 —— 逐句过检结果：
有据 9 句（47%）
营销 / 情绪词句 3 句（16%）
无据断言 0 句（0%）
中性 7 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据；「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。
自动判定会出错，这只是对句子用词的机器观测，不是对内容真伪的结论。
国内卖20多万的腾势Z9GT，到了欧洲，起售价竟然高达10.35万欧元，约合人民币82.4万元！
当地时间4月8日，比亚迪旗下高端新能源汽车品牌腾势，在法国巴黎歌剧院举行欧洲上市发布会，腾势Z9GT与腾势D9 DM-i正式登陆欧洲市场。其中，腾势Z9GT插混版预售价10.35万欧元起，纯电版11.5万欧元起，约合人民币91.5万元，目前已在法国、德国、意大利等7个欧洲国家开启预售。
作为腾势品牌的科技性能旗舰GT车型，Z9GT搭载易三方技术平台，具备后轮独立转向、闪充等核心技术优势，综合续航里程可达1036公里。此次腾势以高端定位进入欧洲市场，是中国新能源汽车品牌全球化布局的重要一步，也展现了中国汽车工业在技术与品牌层面的综合实力。
8月28日，智己汽车“NEXT·2028”战略首款新品——全新一代智己L6惊艳上市，权益价19.99万元起，正式宣告智己颠覆20万级纯电轿车市场的决心。
作者：爱卡汽车72026-08-28
8月26日，起亚全球SUV全新赛图斯在中国市场正式上市。新车共推出六个配置版本，全国“一口价”7.99万元—11.99万元！
作者：爱卡汽车1420...
以上为正文摘要节选，完整内容请阅读原文
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镜下逐句 · 这几句被判到了
作为腾势品牌的科技性能旗舰GT车型，Z9GT搭载易三方技术平台，具备后轮独立转向、闪充等核心技术优势，综合续航里程可达1036公里。
此次腾势以高端定位进入欧洲市场，是中国新能源汽车品牌全球化布局的重要一步，也展现了中国汽车工业在技术与品牌层面的综合实力。
8月28日，智己汽车“NEXT·2028”战略首款新品——全新一代智己L6惊艳上市，权益价19.99万元起，正式宣告智己颠覆20万级纯电轿车市场的决心。
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本文提到的车 · 按真实尺寸等比
比大小 →
就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查：自己定计划、逐个调工具，
过程和证据全程可见。结论是模型生成的，不保证可复算。
你也判一下：这篇写得客观吗？
先说你的判断，再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
—
AI 判
—
两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率
只有 56.5%，
AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里，
与人工金标分开存放；是否纳入训练要等标注口径会定。
这篇稿子对你有价值吗？
一键投票即可；这是读者意见，不替代人工质量标注。
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