▸ 小米汽车推出增程式电动车“澎程”未对上原文
▸ 2025年上半年中国汽车市场大盘总量下跌，乘用车零售同比下降20.2%未对上原文
▸ 新能源车零售同比下降14%，渗透率上升至54.1%未对上原文
▸ 上半年纯电动（BEV）零售同比下滑6.6%，插电混动（PHEV）下滑27.6%，增程式（EREV）下滑19.4%未对上原文
▸ 小米汽车认为增程市场远未饱和，大有可为
出处”在雷军看来，增程市场远未饱和，反而大有可为。
▸ 小米澎程N90定位大尺寸家庭SUV，最高505km CLTC纯电续航未对上原文
▸ 小米澎程亏电油耗最低5.7L/100km，支持92号汽油
出处亏电油耗，澎程N70系列，最低做到 5.7L/100km，N90系列四驱 6.26L/ 100km；
▸ 小米汽车认为增程与纯电市场之间更倾向于互补共生
出处但需要明确的是，增程与纯电市场之间，从来不是零和博弈，反而更倾向于互补共生。