[汽车之家资讯] 当零跑在十万元的市场销量再创新高之时,当各家车企忙着打造自己的旗舰8系和9系SUV时刻,曾经掀起新能源普及热潮,那些年价格战里“最卷”的车企——比亚迪,又有了新的战略方向。在结束“内卷”和竞争对手夹击的双重影响下,2026年比亚迪国内市场受到一定冲击,但作为国内新能源车企销量“一哥”,比亚迪近几年的举动一直是行业内的风向标,事实证明比亚迪近些年在海外市场的拓展大获成功,弥补了今年国内市场出现的新变化,近几个月整体销量同比不降反升。同时,国内市场比亚迪也找到了新思路,方程豹品牌的成功,就是很好的例证,不随大流,聚焦更细分的赛道,继续做行业内的“领路人”。 这一次比亚迪打入大型新能源轿车市场,推出比亚迪大汉。在此之前,最便宜的新能源大型轿车售价也在60万元以上,比亚迪再次开创新赛道。这一细分市场并非小众赛道,已经率先上市的比亚迪海豹08,尺寸稍小,定位中大型车,上市第二个月销量就已经突破6000台,大受市场欢迎。而即将于10月13日上市的大汉,尺寸更大,形成差异化的定位避免了王朝网与海洋网内部竞争,它也将成为比亚迪品牌轿车的新旗舰。 ● 成也是“汉”,败也是“汉...