每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
尊界
S800
在册 3 / 6 项记录
2/13
报道扣分
1/1
承诺兑现
报道 2/13 篇营销维度扣分 · 承诺兑现 1/1
车身尺寸
通用体块 · 只表达体量,不冒充外观 · 框为标准车位 2.50×5.30m
5480mm
车长
2000mm
车宽
1542mm
车高
3370mm
轴距
厂商公开尺寸。任一维缺失的车型不在此展示——「未标注」不等于「没有」。
调价追踪
暂无记录:这台车还没有价格事件进台账,算不出指导价变动
报道构成
已评分的 13 篇报道来自 5 家来源,其中 2 篇营销维度扣分(15%)
查
已评分报道
13 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道,一篇一行(含对比稿、行业稿这类并列提及,不只是专写它的)。其中 2 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
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- 2026-07-28 小鹏X9空气悬架“趴窝”,引发全行业反思!零部件供应商:车企非常卷,追求新技术快速上车,甚至允许边开发边上车(和讯汽车) 95 分
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- 2026-07-27 预售65万起 全新旗舰 增程动力/7座布局 尊界MPV将于8月5日上市(汽车之家) 100 分
- 2026-07-17 预售65万元起 尊界V800/V680预售23天订单量突破10000台(汽车之家) 100 分
- 2026-04-24 2026北京车展:江汽集团携多款重磅产品矩阵亮相(新浪汽车) 64 分 营销维度扣分
13 篇
已评分报道
5 家
来源数
2 篇 / 15%
营销维度扣分
口径:「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值(规则口径量到营销词密度超标,或 AI 主编判读后扣分到阈值),是对单篇稿件的文本统计,不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
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车企承诺
尊界在档承诺 3 条:已兑现 1 条、未兑现 0 条、证据不足 2 条
查
在档承诺
3 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-07-31 V800:此外,鸿蒙智行宣布旗下旗舰MPV尊界V800、V680将于8月5日正式上市,同时首款科技豪华硬派SUV享界G9也将同步开启预订 证据不足
- 2026-07-27 预售65万起 全新旗舰 增程动力/7座布局 尊界MPV将于8月5日上市 兑现
- 2026-07-18 尊界V680预售价65-90万元,尊界V800预售价80-120万元,预计将于8月初正式上市 证据不足
1 条
已兑现
0 条
未兑现
2 条
证据不足
口径:「证据不足」=我们还没有检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不等于没兑现——沉默不等于违约,所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录:本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到,以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本, 各自附口径与原文入口。只做记录汇总,不构成消费建议。