AUTOMOTIVE JOURNAL
比亚迪
海豹
在册 3 / 6 项记录
3/38
报道扣分
1
次调价
10
承诺待验证
台账 1 次调整 · 报道 3/38 篇营销维度扣分
车身尺寸
「海豹」不是一款车,是一个车系——底下有
4 款各自不同大小的车。
海豹06 GT
4630×1880×1490
轴距 2820
海豹06
4830×1875×1495
轴距 2790
海豹06 EV
4870×1890×1495
轴距 2820
海豹07 DM-i
4980×1890×1495
轴距 2900
最长和最短的两款车长差 350mm。车长 4630~4980,极差 350mm——库里这一个条目底下差了 35 厘米。
挑一款进 3D 对比 →
调价追踪
台账里目前只有 2026-08-11 这一条在册价位(9.99 万),还看不出走势
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在册调整次数
1 次
台账里这台车的公开指导价与权益变动记录,一条一行,按发生时间倒排。不含终端优惠——那不是公开指导价,我们没有可复算的来源。
9.99 万
首个在册价位
9.99 万
当前指导价
2026-08-11
最近一次调整
近 90 天可回链的在册价位只有 1 条,不足 3 条,不下分位结论
查
近 90 天报价分位
1 条,不足 3 条
只数 2026-08-01 之后、且能回链到原文的在册价位——没有来源链接的行(早期人工种子、抽取失败的行)不参与,否则页面会有一个漂亮的百分位却没有任何可复核的依据。分位按「不低于」计(基准价本身若落在窗口内也算一条)。不含终端优惠。
新款上市
¥9.99万
口径:仅含公开指导价与权益变动(台账共 1 条),不含终端优惠。
报道构成
已评分的 38 篇报道来自 6 家来源,其中 3 篇营销维度扣分(8%)
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已评分报道
38 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道,一篇一行(含对比稿、行业稿这类并列提及,不只是专写它的)。其中 3 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
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38 篇
已评分报道
6 家
来源数
3 篇 / 8%
营销维度扣分
口径:「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值(规则口径量到营销词密度超标,或 AI 主编判读后扣分到阈值),是对单篇稿件的文本统计,不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
比亚迪在档承诺 10 条:已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 10 条(其中 2 条直接关于 海豹)
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在档承诺
10 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
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- 2026-08-18 唐:[汽车之家资讯] 8月18日,我们从比亚迪官方了解到,全新一代唐(参数|询价)(定名为第三代唐)将在8月21日开幕的2026成都车展完成亮相 证据不足
- 2026-08-17 汉:[汽车之家资讯] 8月17日,我们从比亚迪官方了解到,旗下王朝9系旗舰大型轿车——大汉将于8月21日开幕的2026成都车展上开启预售 证据不足
- 2026-08-08 海豹:[汽车之家资讯] 8月8日,我们从比亚迪官方了解到,旗下中型轿车——2027款海豹06(参数|询价)将于8月11日完成上市 证据不足
- 2026-08-02 海豹:2027款比亚迪海豹06实车亮相 预计8月内上市 证据不足
- 2026-07-29 比亚迪将在8月正式发布人形机器人 将成为门店销售 证据不足
- 2026-07-24 汉:官宣:比亚迪大汉将于8月成都车展发布 最大续航1008公里 证据不足
- 2026-07-22 秦:或售11.5万起/将于8月13日上市 比亚迪秦MAX预扣款信息曝光 证据不足
- 2026-05-22 比亚迪5月28日将召开智能化战略发布会 将发布重大技术 证据不足
- 2023-05-25 据经济观察网记者了解,5月25日下午,比亚迪将在线上举办旗下车型宋pro DM-i冠军版车型的上市发布会 证据不足
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已兑现
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未兑现
10 条
证据不足
口径:「证据不足」=我们还没有检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不等于没兑现——沉默不等于违约,所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录:本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到,以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
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