新华社巴黎10月15日电题:从产品出海到产业融合——透视中欧汽车合作新趋势 新华社记者崔可欣 新车型接连亮相,智能驾驶、超快充等前沿技术吸引关注……在日前开幕的2026年巴黎国际车展上,中国汽车品牌与欧洲传统车企同台竞秀。展台之上是新产品、新技术的比拼,展台背后,从联合研发、技术共享到本地制造、供应链协同,中欧汽车产业合作正向更深层次拓展。 拓展本地布局 迈向产业共生 本届车展吸引约100家参展商亮相,其中16家中国车企携25个品牌参展,规模创下新高。巴黎车展负责人塞尔日·加绍告诉新华社记者,与此前相比,越来越多中国车企不仅展示新产品,还积极寻求与当地发展长期合作。 在欧洲跨国车企斯泰兰蒂斯集团展区,中国新能源汽车品牌零跑汽车与雪铁龙、标致、菲亚特等欧洲品牌共同亮相。斯泰兰蒂斯集团2023年10月宣布与零跑汽车建立战略合作关系。依托前者生产体系,零跑开始在欧洲本地生产汽车,双方合作从市场销售拓展至生产制造。如今,零跑A05车型完成欧洲首秀,旗舰SUV D19同步亮相,旗下B10车型已在西班牙萨拉戈萨工厂投产。 此次是吉利汽车集团旗下吉利、领克和极氪三大品牌首度联合参展...