AUTOMOTIVE JOURNAL
零跑
B10
在册 4 / 6 项记录
5/27
报道扣分
1
次调价
4
承诺待验证
台账 1 次调整 · 报道 5/27 篇营销维度扣分
车身尺寸
通用体块 · 只表达体量,不冒充外观 · 框为标准车位 2.50×5.30m
4515mm
车长
1885mm
车宽
1655mm
车高
2735mm
轴距
厂商公开尺寸。任一维缺失的车型不在此展示——「未标注」不等于「没有」。
调价追踪
台账里目前只有 2026-07-17 这一条在册价位(10.0 万),还看不出走势
查
在册调整次数
1 次
台账里这台车的公开指导价与权益变动记录,一条一行,按发生时间倒排。不含终端优惠——那不是公开指导价,我们没有可复算的来源。
10.0 万
首个在册价位
10.0 万
当前指导价
2026-07-17
最近一次调整
近 90 天没有能回链原文的在册价位,不下分位结论
新款上市
¥10.0万
口径:仅含公开指导价与权益变动(台账共 1 条),不含终端优惠。
报道构成
已评分的 27 篇报道来自 8 家来源,其中 5 篇营销维度扣分(19%)
查
已评分报道
27 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道,一篇一行(含对比稿、行业稿这类并列提及,不只是专写它的)。其中 5 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
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27 篇
已评分报道
8 家
来源数
5 篇 / 19%
营销维度扣分
口径:「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值(规则口径量到营销词密度超标,或 AI 主编判读后扣分到阈值),是对单篇稿件的文本统计,不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
零跑在档承诺 4 条:已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 4 条
查
在档承诺
4 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-10-15 [汽车之家资讯] 日前,我们从官方获悉,零跑A10(参数|询价)s将于10月18日上市,预计其将会成为顶配版本,拥有专属外观和内饰设计,配置上也有望进行提升 证据不足
- 2026-08-09 A05:作为了解,零跑A05(参数|询价)将于8月10日上市,新车定位为一款小型车,现已开启盲订,最大续航510km,全系标配高通骁龙8295座舱芯片,可选装激光雷达 证据不足
- 2026-08-01 A05:8月我们还有一款全新车型零跑A05即将发布,9月零跑技术日将给大家更多的惊喜 证据不足
- 2026-07-27 A05:A系列第二弹 零跑A05开启盲订 预计8月份正式上市 证据不足
0 条
已兑现
0 条
未兑现
4 条
证据不足
口径:「证据不足」=我们还没有检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不等于没兑现——沉默不等于违约,所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录:本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到,以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本, 各自附口径与原文入口。只做记录汇总,不构成消费建议。