在周末举行的两回合电动方程式大奖赛中,维尔莱茵在周六为保时捷电动方程式车队斩获本赛季第二场胜利;在周日的正赛中,维尔莱茵取得第 4,与第 7 完赛的队友尼科·穆勒再次以双积分完赛。目前,维尔莱茵在车手积分榜上获得领先。 在 30 圈的比赛中,维尔莱茵(Pascal Wehrlein)驾驶保时捷 99X Electric 赛车在大部分时间里保持领先,比赛包括一次强制进站快充,以补充 10% 的能量。在比赛最后阶段,保时捷 Taycan Turbo GT 安全车短暂出动后,维尔莱茵仍处于领先位置。他在湿地条件下激活了攻击模式,获得四轮驱动带来的额外牵引力,最终以 1.6 秒的优势赢得职业生涯电动方程式第十胜。这是他在上海的首场胜利,也是保时捷继 2024 年达科斯塔后在该赛道的第二场胜利。 尼科·穆勒(Nico Müller)从第 14 位发车,以第 10 名完赛,刚好挤入积分区,他在比赛结束前未能在湿地赛道上取得更多进展。 比赛因湿地条件在保时捷 Taycan Turbo GT 安全车带领下发车,三圈后回归静态发车。维尔莱茵和尼科·穆勒从第 3 和第 5 位发车,在最湿滑的条...