理想汽车发布“连山”电动技术体系和电池保障计划
太平洋汽车 媒体档案 本站收录 423 篇 近 180 天 388 篇 营销维度扣分 102/n=423 篇 在档更正 0 次 查看档案 →
成分表
五个可核对的量,全部来自本篇已有的判定数据
信源数 3家
同一件事有几家不同来源报道过。≥3 家才够本站的「已核验」。
和讯汽车太平洋汽车每日经济新闻
具名引用 0处
正文里点名到的信源(机构 / 人名 / 公告)。判决里没有这一项的老稿留空。
判决里这一项是空的——正文没点名到可核的信源。
情绪强度 0分
情绪化表述的扣分,0 = 没量到情绪词。
没有量到情绪词。
独有数字 2个
正文重合 —
与同源最相似那篇的正文重合度。高不等于抄——同一场发布会出来的稿子,本来就会用同一批数字和同一段官方表述。
这篇没有这一项:它不在任何多源事件簇里(孤篇)。
当前结果由规则启发式评审生成。
为什么是这个分?(点开看判定依据)
满分 100,本文累计扣 0 分。
评分基于规则启发式生成,非人工,仅供参考。
这个分怎么自己复算
- 口径版本
- quality-rules-v1+ba22d7197cb5
- 原文指纹
- 9c6bf2f0bf467b0f40272b351674bf88…
- 判决方式
- 规则版 —— 逐位复现:同一条原文、同一个口径版本, 任何人都该跑出一模一样的四维扣分和总分。
- 复算命令
- python manage.py recompute_verdict 6595
这条命令不写库、不调模型、不联网:拿着这个仓库和那条原文就能跑。 口径参数表在 判定口径 页上, 和上面这个版本号是同一份。
这篇全文共 42 句 —— 逐句过检结果:
有据 27 句(64%)
营销 / 情绪词句 0 句(0%)
无据断言 0 句(0%)
中性 15 句
「有据」= 句中有具名信源或带单位的可核查数据;「无据断言」= 用了绝对化说法但整句既无信源也无数据。 自动判定会出错,这只是对句子用词的机器观测,不是对内容真伪的结论。
【太平洋汽车汽车动态】2026年10月20日,理想汽车在北京举办Power Day电动技术发布会,发布“连山”电动技术体系。该体系包含连山电池、连山电驱、超充设备与自建超充网络,依托连山质量预警平台,通过自研技术与整车系统协同,优化续航、补能效率与电池全生命周期安全。
理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示,无论是增程还是纯电车型,理想研发电动技术的目标是解决里程与补能焦虑。5C超充需要电池、电驱、充电、云端数据协同,并非依靠单一零部件。
理想采用自研自制、自研代工等方式推进技术量产,同时对外开展产业合作,在数据、标准协同基础上与行业伙伴合作;产品质量、服务与用户体验由理想汽车承担全部责任。
连山电池支持5C快充,官方标定可实现充电10分钟补充500公里续航,同时兼顾续航、安全与电池使用寿命。
在续航指标上,理想通过电芯材料优化、电池包集成设计与整车空间调整,搭载自研5C三元锂电池的全新理想L8,CLTC纯电续航430公里;将于10月28日上市的2026款理想i6,CLTC最高续航780公里,相比2025款提升8%。
针对磷酸铁锂车型,理想自研算法优化电量估算精度与低温性能,...
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本文提到的车 · 按真实尺寸等比
比大小 →
理想 L8
理想 L9
L9 比 L8
长 +138mm高 持平轴距 +100mm
就着这篇往下查
让 AI 智能体以本篇点到的车型为对象跑一次调查:自己定计划、逐个调工具,
过程和证据全程可见。结论是模型生成的,不保证可复算。
你也判一下:这篇写得客观吗?
先说你的判断,再看 AI 判了什么——我们不写谁对谁错。
你判
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AI 判
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两边不一样很正常——本站表述倾向抽检准确率 只有 56.5%, AI 的判定不是标准答案。你的判断记在读者信号里, 与人工金标分开存放;是否纳入训练要等标注口径会定。
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