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财报 待核验

晶能完成6.3亿元C轮融资,累计融资规模已近20亿元

盖世汽车获悉,浙江晶能微电子股份有限公司近日完成6.3亿元C轮融资。这是该公司成立四年来完成的第五轮融资,累计融资规模已接近20亿元。 公开资料显示,晶能微电子起家于车规级SiC模块业务。在AI产业快速扩张的背景下,...

第一电动
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中国汽车,下一步靠什么持续向上|2026泰达论坛

当新能源汽车渗透率突破 52%、L2 级辅助驾驶渗透率超过 70%,中国汽车产业的竞争逻辑正在悄然生变。 在第二十二届泰达汽车论坛上,来自政策界、产业界、流通界的嘉宾围绕一个核心命题展开讨论:当规模领跑不再是唯一答案...

第一电动
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汽车“人才荒”是假象?153万个岗位正在消失

[汽车之家行业] “到2030年整个汽车行业从业人员预计减少约178万人。” “传统汽车产业链将消失153万个岗位。” 这不是危言耸听,以上是中国人才研究会汽车人才专业委员会秘书长李喆乐日前给出的趋势预判。 汽车...

汽车之家
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王超:以运动域底层创新破解产业同质化困局|2026泰达论坛

盖世汽车讯 9月19日,第二十二届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛 "高端智见" 环节上,华为数字能源技术有限公司副总裁、华为数字能源智能电动产品线总裁王超发表主题演讲,提出以运动域底层创新破解产业同质化困局的路径。 ...

第一电动
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召回 待核验

召回1.21亿辆次之后,智能汽车的“安全债”该还了

9月19日,2026泰达汽车论坛。国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心工业品所所长肖凌云站在台上,报出一组数字:截至2025年底,我国累计实施汽车召回1.21亿辆次,其中53%是监管部门发起缺陷调查引发的。到202...

第一电动
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华为王超:今年量产每度电12公里的纯电车,明年探索每度电14公里

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的第二十二届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2026年9月17日至9月20日在天津市滨海新区举办。本...

汽车之家
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长安张晓宇:未来汽车迭代变革的本质就是懂路、懂车、懂用户?

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的第二十二届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2026年9月17日至9月20日在天津市滨海新区举办。本...

汽车之家
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奕境曾清林:产品、需求、品牌是汽车业三大发展困境

[汽车之家行业] 由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的第二十二届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2026年9月17日至9月20日在天津...

汽车之家
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长城陈晓峰:出海不打性价比,智能化才是中国车企核心竞争优势

[汽车之家行业] 由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的第二十二届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2026年9月17日至9月20日在天津...

汽车之家
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汽车资讯 待核验

张桂华:滨海新区集聚整车产能135万辆 上半年新能源产量增长38.2%|泰达论坛

盖世汽车讯  9月19日,2026泰达汽车论坛在天津滨海新区开幕。天津市滨海新区人民政府副区长张桂华在开幕大会致辞中表示,滨海新区是我国汽车工业主要生产基地之一,正加快推动汽车产业新能源化、智能网联化,目标是建成具有全...

第一电动
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汽车资讯 待核验

2026年家用车低粘度机油怎么选?兼顾省油与冷启动保护-汽车频道-和讯网

家用车用低粘度机油的核心痛点与选油原则 现在大量日韩系车型、混动车型以及新款家用新车,原厂普遍标定低粘度机油,日常多处在城市拥堵、频繁启停的通勤工况。这类用车场景下车主核心诉求集中在三点:低粘度规格、优秀的低温流动性...

和讯汽车
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技术 待核验

王芳:新能源转向市场与技术双轮驱动 固态电池成竞争新赛道|2026泰达论坛

盖世汽车讯  9月19日,2026泰达汽车论坛开幕大会上,中汽中心首席科学家王芳发表演讲。她提出,AI大模型与具身机器人技术共同定义了智能体时代的到来,新能源汽车产业已从政策驱动阶段,进入“政策助力、市场与技术双轮驱动...

第一电动
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技术 待核验

猛士M817迎来OTA升级 升级搭载华为乾崑智驾ADS 5

[汽车之家资讯] 日前,猛士M817(参数|询价)迎来OTA升级,本次升级搭载华为乾崑智驾ADS 5,同时座舱系统迎来多项实用功能迭代,从智驾能力、越野体验、座舱交互到用车安全全面进化。本次OTA预计于9月19日晚20...

汽车之家
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召回 待核验

“一天召回近800万辆,都是新技术带来的安全缺陷” ,国家市场监管总局肖凌云:只有更安全的汽车,销量才会更好

9月19日,国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心工业品所所长肖凌云在2026中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上透露,我国2025年召回的车辆中,有一半是企业主动召回。“真正能够召回的企业是好的企业、优秀的企业。真正...

每日经济新闻
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