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0 累计已检 · 检测线就绪
每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
问一句
领克

07

在册 4 / 6 项记录

2/5 报道扣分
2 次调价
1 承诺待验证

台账 2 次调整 · 报道 2/5 篇营销维度扣分

车身尺寸

4835mm
车长
1900mm
车宽
1480mm
车高
2843mm
轴距
和别的车比大小(3D) →
厂商公开尺寸。任一维缺失的车型不在此展示——「未标注」不等于「没有」。

调价追踪

指导价从 2026-07-23 的 15.78 万降到 12.59 万,累计下探 3.19 万元(20.2%)
在册调整次数 2 次

台账里这台车的公开指导价与权益变动记录,一条一行,按发生时间倒排。不含终端优惠——那不是公开指导价,我们没有可复算的来源。

  1. 2026-07-29 新款上市:在册价位 12.59 万 · 预售12.59万起/将于8月下旬正式上市 MG 07正式开启预售
  2. 2026-07-23 新款上市:在册价位 15.78 万 · 领克首款旅行车07 GT上市:全系标配激光雷达,15.78万元起
3.19 万
累计降幅
15.78 万
首个在册价位
12.59 万
当前指导价
2026-07-29
最近一次调整
2026-07-29 新款上市 ¥12.59万
预售12.59万起/将于8月下旬正式上市 MG 07正式开启预售
2026-07-23 新款上市 ¥15.78万
领克首款旅行车07 GT上市:全系标配激光雷达,15.78万元起
口径:仅含公开指导价与权益变动(台账共 2 条),不含终端优惠。

报道构成

已评分的 5 篇报道来自 3 家来源,其中 2 篇营销维度扣分(40%)
已评分报道 5 篇

本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道,一篇一行(含对比稿、行业稿这类并列提及,不只是专写它的)。其中 2 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。

  1. 2026-07-29 预售12.59万起/将于8月下旬正式上市 MG 07正式开启预售(汽车之家) 100 分
  2. 2026-07-24 Opt1:领克07GT重磅上市,以越级驾趣+全场景拓展生态掀翻旅行车市场(汽车之心) 60 分 营销维度扣分
  3. 2026-07-23 领克首款旅行车07 GT上市:全系标配激光雷达,15.78万元起(和讯汽车) 100 分
  4. 2026-07-23 权益后售14.58万起/最高综合续航1422km 领克07GT上市(汽车之家) 75 分 营销维度扣分
  5. 2026-07-19 领克07GT/吉利银河TT Ultra等 2026年第30周(7.20-7.26)新车预告(汽车之家) 100 分
看判定口径 →
5 篇
已评分报道
3 家
来源数
2 篇 / 40%
营销维度扣分
汽车之家 3 篇,其中 1 篇营销维度扣分
汽车之心 1 篇,其中 1 篇营销维度扣分
和讯汽车 1 篇,其中 0 篇营销维度扣分
口径:「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值(规则口径量到营销词密度超标,或 AI 主编判读后扣分到阈值),是对单篇稿件的文本统计,不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →

车企承诺

领克在档承诺 1 条:已兑现 0 条、未兑现 0 条、证据不足 1 条
在档承诺 1 条

进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不计入「未兑现」——沉默不等于违约。

  1. 2020-07-16 06:我们从相关渠道获悉,领克06将于9月6日上市 证据不足
看承诺账本 →
0 条
已兑现
0 条
未兑现
1 条
证据不足
口径:「证据不足」=我们还没有检索到足以判定的公开证据(含尚未到期的),不等于没兑现——沉默不等于违约,所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →

召回记录

暂无记录:本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到,以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →

本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本, 各自附口径与原文入口。只做记录汇总,不构成消费建议。

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