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0 累计已检 · 检测线就绪
每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
问一句

表述风向 · 最近 90 天 AI 判定 · 抽检中

统计的是媒体报道怎么写这台车,不是这台车好不好。 每周净值 =(正向表述篇数 − 负向表述篇数)÷ 当周判出倾向的篇数; 「无法判断」的报道不进分母。空心点表示当周判定不足 5 篇, 波动多半是样本少造成的。

暂不画线:这款车的报道还没做过表述倾向判定。 数据够了会自动出现——这里不用少量样本凑一条趋势线。

承诺兑现(1)

与这台车有关的 小米 公开承诺:点名 SU7 的, 加上不指定车型的品牌级承诺(后者管全系,也管这台车,库里多数是这一类); 同品牌别的车型的承诺不算进来。按期限从晚到早排,没定期限的垫底。 已兑现 1 · 未兑现 0 · 证据不足 0。
「证据不足」不是「未兑现」:我们既查不到证据说它兑现了,也查不到证据说它没兑现, 所以只记「还没查到」——沉默不等于违约。

看 小米 在账本上的全部承诺 →
期限 2026-07-30(已到期) 已兑现 小米 品牌级 未经人工复核
「昆仑技术架构同步发布 小米澎程N90 Max/N70 Max将于7月30日亮相」
2026-07-27 说的 · 出处 汽车之家 原文 ↗
在承诺账本里看 小米 的全部承诺 →
说明与免责 这一区里的每条承诺与它的兑现判定由公开报道与公开规则自动生成,仅呈现可复算的观测(词频、占比、时间分布、原文出处),每条均附原文链接可自行核对, 不构成对任何机构或个人的评价、定性或指控。自动判定会出错,结果仅供参考,请以原文与官方口径为准。
对这条记录有异议?我要申诉 →

等等党判断

以下是已封存的参考判断,不构成购买建议。到期后无论命中或落空都会保留在成绩单。 本车型暂未有已拆封判断,历史成绩请看全站成绩单。

封存 2026-08-001 P06 待到期核验 到期 2026-12-31

参考判断:小米 SU7 的热度还能维持多久是个真问题。我们给 0.50——这条我们真的不知道,写下来就是为了让「不知道」也留下痕迹。

判定依据:截至 2026-12-31,按本站 `News` 与 `CarModel` 关联统计 2026 年 Q4(10-01~12-31)报道量,小米 SU7 位列车型声量前五记命中。

封存哈希 a649d3968a0b5cb6587d9d442978877b70b309776b046b311001a7bbeaa5e16e

封存于 2026-08-01 00:00,判断、标准和指纹在写下时已固定 · 核验 ↗

看全部历史成绩与校准曲线 →

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这台车走过的路:滚动页面,车会沿路开下去。 红桩 = 标题里出现降价/官降字眼的节点。

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