每篇稿件过五个工位 · 判定口径公开 · 判不准的说判不准
宝马
3系
在册 2 / 6 项记录
2/8
报道扣分
0/1
承诺兑现
报道 2/8 篇营销维度扣分 · 承诺兑现 0/1
车身尺寸
这台车的车长、车宽、车高、轴距还没完成来源核对，所以这里一个数字都不写——
「未标注」不等于「没有」，我们宁可留白也不填一个没核过的值。
去比两台有尺寸的车（3D） →
尺寸对比只收四维齐全的车型，这台车暂时进不了选择器。
调价追踪
暂无记录：这台车还没有价格事件进台账，算不出指导价变动
报道构成
已评分的 8 篇报道来自 4 家来源，其中 2 篇营销维度扣分（25%）
查
已评分报道
8 篇
本站收录并完成质量判定的、正文或标题里提到这台车的报道，一篇一行（含对比稿、行业稿这类并列提及，不只是专写它的）。其中 2 篇在营销这一维扣分到贴标阈值——标的是稿件不是媒体。
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- 2026-07-30 特斯拉推送2026.14.13系统更新：引入豆包大模型、新增宠物模式（和讯汽车） 100 分
- 2026-07-22 上半年热销轿车盘点：比亚迪无缘前十 燃油车依然是主力？（汽车之家） 100 分
- 2026-07-10 宝马发力新世代 锚定电动化长远布局（新浪汽车） 75 分 营销维度扣分
- 2026-04-26 宝马持续深度本地化研发 将智能网联汽车技术提升到全新高度（新浪汽车） 85 分 营销维度扣分
- 2019-04-03 减税降费引车企掀降价潮车市回暖可期？（和讯汽车） 100 分
8 篇
已评分报道
4 家
来源数
2 篇 / 25%
营销维度扣分
口径：「营销维度扣分」指本站评分时营销这一维的扣分达到贴标阈值（规则口径量到营销词密度超标，或 AI 主编判读后扣分到阈值），是对单篇稿件的文本统计，不是对来源媒体的评价——本站不给媒体排名、不给媒体打分。
看完整媒体画像 →
车企承诺
宝马在档承诺 2 条：已兑现 0 条、未兑现 1 条、证据不足 1 条
查
在档承诺
2 条
进账本要有原文链接、明确期限、人工复核三样。「证据不足」是我们还没检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不计入「未兑现」——沉默不等于违约。
- 2026-08-10 iX3：[汽车之家资讯] 8月10日，我们从官方获悉，全新宝马iX3将于8月21日成都车展开启预订，全新宝马i3也将迎来全面亮相 证据不足
- 2026-07-28 X5：快科技7月28日消息，一辆采用重度伪装的下一代宝马X5 M（G95）原型车本周在德国进行道路测试时被曝光，新车预计将于2028年夏季正式上市 未兑现
0 条
已兑现
1 条
未兑现
1 条
证据不足
口径：「证据不足」＝我们还没有检索到足以判定的公开证据（含尚未到期的），不等于没兑现——沉默不等于违约，所以它不计入「未兑现」。
逐条看原文与判定依据 →
召回记录
暂无记录：本站收录的召回公告里未见这台车——这只说明我们没收到，以市监总局公告为准
在体检报告里看避坑面 →
本页数据分别来自车型库尺寸、市监总局召回公告、价格台账、站内报道质量标注、承诺账本， 各自附口径与原文入口。只做记录汇总，不构成消费建议。